ANALISIS RUTE TERBAIK MENGGUNAKAN SHORTEST ROUTE PROBLEM UNTUK MEMINIMALISIR WAKTU TEMPUH TRANSPORTASI

Authors

  • Muhammad Chaiddir Hajia Universitas Muhammadiyah Buton

DOI:

https://doi.org/10.31961/gradasi.v7i2.1779

Keywords:

Angkutan Kota, Shortest Route Problem, Waktu Tempuh

Abstract

Tujuan pada penelitian ini untuk mengetahui rute terbaik yang dapat meminimalkan waktu tempuh transportasi pada jalur Pasar Wameo menuju Lippo Plaza Buton. Metode yang digunakan dalam penelitian ini dilakukan dalam 2 tahap yaitu pertama studi lapangan dilakukan dengan segera menuju lokasi penelitian dan mengajukan persoalan penentuan rute dari lokasi awal yaitu Pasar Wameo ke Lippo Plaza Buton, guna mempersingkat waktu perjalanan transit. Untuk tahap pengolahan dan pembahasan data hal yang dilakukan adalah mengambil data jarak setiap rute dengan menggunakan bantuan google maps selanjutnya melakukan pengambilan dan pengolahan data waktu tempuh dan tahap akhir adalah pengambilan data kecepatan dari titik awal sampai titik akhir. Hasil penelitian ini adalah untuk kenderaan motor untuk waktu siang rute  dengan waktu tempuh 7,11 menit dengan kecepatan rata-rata 32,58 km/jam yang memiliki total jarak tempuh 3860 m, yaitu Pasar Wameo-Jl. Raja Wakaaka -Jl. Murhum-Jl. Kartini ( Jembatan Gantung) -Jl. Yos Sudarso-Jl. Leter Buton-Jl. Cut Nya Dien -Jl. Sultan Hasanuddin.

 

Downloads

Download data is not yet available.

References

Adisasmita, S. A. (2012). Perencanaan Infrastruktur Transportasi Wilayah. Graha Ilmu.

Hadihardja, P. I. J. (1997). Sistem Transportasi. In Universitas Gunadarma. Gunadarma.

Hajia, M. C. (2022). Analisa Lalu Lintas Pada Kawasan Pasar Sabho. Jurnal Rancang Bangun, 08, 1–5.

Hamada, A., Muryastuti, K., Hartono, Y., & -, Y. (2016). Analisis Penentuan Rute Terbaik Menggunakan Shortest Route Problem dengan Metode UNSY untuk Meminimalisir Biaya Transportasi. Jurnal Peforma: Media Ilmiah Teknik Industri, 15(1), 1–9. https://doi.org/10.20961/performa.15.1.13736

Miro, F. (2005). Perencanaan Transportasi. Erlangga.

Munawir, H., & Narima, A. (2012). Penentuan Rute Pendistribusian Kertas Karton Model Studi Kasus: Pt . Papertech Indonesia Unit Ii Magelang. Simposium Nasional RAPI XI FT UMS, 16-21.

Adisasmita, S. A. (2012). Perencanaan Infrastruktur Transportasi Wilayah. Graha Ilmu.

Hadihardja, P. I. J. (1997). Sistem Transportasi. In Universitas Gunadarma. Gunadarma.

Hajia, M. C. (2022). Analisa Lalu Lintas Pada Kawasan Pasar Sabho. Jurnal Rancang Bangun, 08, 1–5.

Hamada, A., Muryastuti, K., Hartono, Y., & -, Y. (2016). Analisis Penentuan Rute Terbaik Menggunakan Shortest Route Problem dengan Metode UNSY untuk Meminimalisir Biaya Transportasi. Jurnal Peforma: Media Ilmiah Teknik Industri, 15(1), 1–9. https://doi.org/10.20961/performa.15.1.13736

Miro, F. (2005). Perencanaan Transportasi. Erlangga.

Munawir, H., & Narima, A. (2012). Penentuan Rute Pendistribusian Kertas Karton Model Studi Kasus: Pt . Papertech Indonesia Unit Ii Magelang. Simposium Nasional RAPI XI FT UMS, 16–21.

Nawagusti, V. A., Nurdin, A., & Aryanti. (2018). Penentuan Rute Terpendek Pada Optimalisasi Jalur Pendistribusian Barang Di Pt. X Dengan Menerapkan Algoritma Floyd-Warshall. Seminar Nasional Inovasi Dan Aplikasi Teknologi Di Industri, 57–64. https://ejournal.itn.ac.id/index.php/senati/article/view/314

Simbolan, M. M. (2003). Ekonomi Transportasi. Ghalia Indonesia.

Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan Transportasi (2nd ed.). ITB.

Warpani, P. S. (2002). Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (1st ed.). ITB.

Downloads

Published

2024-01-05

Issue

Vol. 7 No. 2 (2023): Jurnal Gradasi Teknik Sipil - Desember 2023

Section

Articles

License

Copyright (c) 2024 Muhammad Chaiddir Hajia

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

  1. Hak publikasi atas semua materi naskah jurnal yang diterbitkan/dipublikasikan dalam Jurnal Teknik Sipil ini dipegang oleh Dewan Redaksi dengan sepengetahuan penulis (hak cipta tetap dimiliki penulis).
  2. Ketentuan legal formal untuk akses artikel digital jurnal elektronik ini tunduk pada ketentuan lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike (CC BY-SA), yang berarti Jurnal Teknik Sipil berhak menyimpan, mengalih media/format-kan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat, dan mempublikasikan artikel tanpa meminta ijin dari Penulis selama tetap mencantumkan nama Penulis sebagai pemilik Hak Cipta.
  3. Naskah yang diterbitkan/dipublikasikan secara cetak dan elektronik bersifat open access untuk tujuan pendidikan, penelitian, dan perpustakaan. Selain tujuan tersebut, dewan redaksi tidak bertanggung jawab atas pelanggaran terhadap hukum hak cipta.