PENGARUH PEMBERSIHAN RUBBER DEPOSIT TERHADAP NILAI UJI KEKESATAN PADA LANDAS PACU
DOI:
https://doi.org/10.31961/gradasi.v6i1.1245Keywords:
Rubber deposit, Landas Pacu, uji kekesatanAbstract
Berkaitan dengan keselamatan penerbangan terdapat beberapa persyaratan yang harus dipenuhi oleh suatu landas pacu. Salah satunya adalah landas pacu harus bersih dari semua hal yang membahayakan proses pergerakan pesawat. Runway perlu di rawat secara berkala untuk membersihkan partikel-partikel yang berbahaya bagi penerbangan. Pemeliharaan kekesatan permukaan perkerasan dilakukan oleh pelaksana bandar udara dan pengguna lalu lintas secara teratur dan terjadwal. Kekesatan diukur dengan alat MU meter. Tujuan Penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh pembersihan rubber deposit terhadap nilai kekesatan permukaan landas pacu sehingga bisa memenuhi persyaratan yang berlaku. Metode penelitian adalah metode kuantitatif yang dilakukan dengan pengukuran dan pengujian. Hasil ploting area dan pengamatan ukuran dimensi area pekerjaan pembersihan rubber deposit pada landasan pacu Bandar Udara Adi Soemarmo adalah 4200 m2. Hasil pengukuran dengan MU meter sebelum dilaksanakan pembersihan rubber deposit didapatkan nilai kekesatan sebesar 0,53. Dengan nilai rata – rata tersebut landas pacu memerlukan perawatan pembersihan rubber deposit. Setelah dilakukan pembersihan didapatkan nilai kekesatan sebesar 0,71. Dari hasil tersebut terlihat bahwa pembersihan yang dilakukan mempunyai pengaruh efektif membersihkan rubber deposit yang ada pada permukaan perkerasan runway / landas pacu Bandara Internasional Adi Soemarmo sehingga nilai kekesatan memenuhi persyaratan yang berlaku.
Kata kunci—Rubber deposit, Uji Kekesatan, Landas Pacu
Downloads
References
Anonim, (2005), Surat Keputusan Direktorat Jendral
Perhubungan Udara No: SKEP/78/VI/2005, tentang petunjuk pelaksanaan pemeliharaan konstruksi landas pacu(runway), landas hubung(taxiway), dan landas parkir(apron). Serta fasilitas penunjang di bandar udara.
Anonim, (2015), Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Udara Nomor KP 94 Tahun 2015 tentang Pedoman Program Pemeliharaan Konstruksi Perkerasan Bandar Udara.
Anonim (2008), SNI 6478:2008 Cara uji kekesatan pada permukaan perkerasan menggunakan alat Mu-meter.
Akhmad Dharma Arianto, Ervina Ahyudanari, (2019), Perkiraan Akumulasi Rubber deposit Berdasarkan Variasi dan Frekuensi Pergerakan
Pesawat di Bandara Internasional Juanda, Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Volume 17, Nomor 2, Agustus 2019,http://iptek.its.ac.id/index.php/jats
Bachdar, R. R. K., Malingkas, G. Y., & Tarore, H. (2020). Analisis Risiko Pelaksanaan Perawatan Landas Pacu Bandar Udara Sam Ratulangi Manado. Jurnal Ilmiah Media Engineering, 10(1), 21–34.
Freedy Kristiawan, Ervina Ahyuadanari, Istiar. (2017). Evaluasai Kesesuaian Jadwal Pemeliharaan Runway di Bandar Udara Juanda, Jurnal Teknik ITS, Vol 6. No 2. ITS.
Glen Abraham Asanda, (2018), Evaluasi Fasilitas Air Side (Runway) di Bandar Udara Domine Eduard Osok, Sorong – Papua Barat, Skripsi, Fakultas Teknik, UAJY
Horonjeff, R. Dan McKelvey, X.
perencanaan dan perancangan bandar
udara, penerbit Erlangga, Jakarta,
Karolina Ginting Putri, Akhmadali, Eti Sulandari, (2018) Uji Nilai Kekesatan Permukaan Jalan Berdasarkan Jenis Pada Lapisan Permukaan
pada Perkerasan Lentur, Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Vol 5(2) Universitas Tanjungpura.
Najamudin, I. (2019). Prosedur Pemeliharaan Landas Pacu (Runway) Bandar Udara SM. Badaruddin II. Palembang (Mengacu Pada Prosedur Teknis). Warta Penelitian Perhubungan, 24(5), 462. https://doi.org/10.25104/warlit.v24i5.1026
Muliasari, A., & Purnama, M. H. (2019). Analisa Rencana Overlay Landas Pacu Bandar Udara Iskandar Pangkalan Bun, Terhadap Equivalent Single Wheel Load (ESWL) Pesawat Boeing 737-900 ER. Warta Penelitian Perhubungan, 25(7), 468. https://doi.org/10.25104/warlit.v25i7.746
Murtadho, A., & Pakan, W. (2014). Kajian Perbaikan Apron Bandar Udara Ahmad Yani Semarang. WARTA ARDHIA, 40(2), 71–84. https://doi.org/10.25104/wa.v40i2.223.71-84
Sandy Prasetia, Sukamto, Luky Surachman, (2020), Perencanaan Perawatan Landas Pacu 11-29 Dengan Menggunakan Metode PCI (Pavement Condition Index) di Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung, Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia, Jurnal Aviasi 11(1) 62-74
Sartono W, Dewanti, dan Rahman T., (2016). Bandar Udara Pengenalan dan Perancangan Geometrik
Runway, Taxiway, dan Apron. Edisi Pertama. Gajah Mada University Press. Yogyakarta.
Seno, R., & Ahyudanari, E. (2015). Evaluasi Kekuatan Perkerasan Sisi Udara (Runway, Taxiway, Apron) Bandara Juanda Dengan Metode Perbandingan ACN-PCN. Jurnal Teknik ITS. Retrieved from http://www.ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/8736
Sukamto, Taryana. (2014), Pengaruh Rubber deposit Pada Landasan Pacu terhadap keselamatan penerbangan di Bandar Udara Radin Inten II Lampung, Jurnal Aviasi Langit Biru 9(18): 68.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Yahya Rizky Shahrial, Lely Hendarti, Silvia Yulita Ratih
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
- Hak publikasi atas semua materi naskah jurnal yang diterbitkan/dipublikasikan dalam Jurnal Teknik Sipil ini dipegang oleh Dewan Redaksi dengan sepengetahuan penulis (hak cipta tetap dimiliki penulis).
- Ketentuan legal formal untuk akses artikel digital jurnal elektronik ini tunduk pada ketentuan lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike (CC BY-SA), yang berarti Jurnal Teknik Sipil berhak menyimpan, mengalih media/format-kan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat, dan mempublikasikan artikel tanpa meminta ijin dari Penulis selama tetap mencantumkan nama Penulis sebagai pemilik Hak Cipta.
- Naskah yang diterbitkan/dipublikasikan secara cetak dan elektronik bersifat open access untuk tujuan pendidikan, penelitian, dan perpustakaan. Selain tujuan tersebut, dewan redaksi tidak bertanggung jawab atas pelanggaran terhadap hukum hak cipta.
